| Om Forum | Forskningsavd. | Materielldata | Stasjonsdata | Stedsdatabasen | Brodatabasen | Nyheter | Fotosamlingen | Logg inn |
| «Plattformen »: Åpnede tråder | Trådtopper | Nyeste | Flere rom: Alle nyeste | Serier |
Innlegg i PlattformJernbaneanlegget Farriseidet-Porsgrunn – strekningen Vassbotn-HobekkStartinnlegget har emnet «Farriseidet-Porsgrunn – en tur langs og på anlegget» Svar på innlegg #221062 Skribent: Hans Morten Tamnes | Innloggede brukere ville her kunne se bilde av skribenten hvis det er lagt inn. |
En kort biltur, og plutselig befinner vi oss i vestre ende av Hallevannetbrua. Vi ser oss om her før vi finner veien opp til traseen.
Vestfoldbanens nye dobbeltspor mellom Larvik og Porsgrunn er tegnet med en tykk, hvit strek, og inneholder tunnelnavnene som ble vedtatt i januar 2015. Traseen fra 1882 kan følges som en sort strek fra Farriseidet via Kjose til omtrent Eikenes, deretter kom den igjen i Bjørkedalen og kan følges inn til Porsgrunn. Fra Eidanger stasjon vises Brevikbanen med Tangenkaia sidespor. foto: Jernbaneverket
Sørlandske hovedvei er flyttet lenger inn for å gi plass til jernbaneanleggets bro over Hallevannet. Vassbotn 14. des. 2015 foto: Hans Morten Tamnes
Utsikt over Hallevannet til hvor vi befant oss i forrige del. Vassbotn 14. des. 2015 foto: Hans Morten Tamnes
Det er store dimensjoner. For å komme opp, er det satt opp et midlertidig "trappehus". Med oppunder 100 trinn å forsere for å komme opp eller ned, vil det uten tvil merkes på formen etter hvert … Vassbotn 14. des. 2015 foto: Hans Morten Tamnes
Forskallingsvognen i vestre ende. Til venstre vises den delen av Hallevannetbrua som bygges som en etterspent viadukt. Vassbotn 14. des. 2015 foto: Hans Morten Tamnes
Hallevannetbruas vestre del med begge forskallingsvognene. Vassbotn 14. des. 2015 foto: Hans Morten Tamnes Så er det tid for en liten forflytning, på vei til neste mål gjennomfører vi en kort fotostopp.
Østre Hobekkbrua, som Jernbaneverket foreslo skulle hete Kongeveien bru, fører med sine 22 meter sporet over tilførselsveien som er bygget frem til Hallevannetbrua. Broen er konstruert som en kulvert. Vassbotn 14. des. 2015 foto: Hans Morten Tamnes Så er vi oppe på traseen, ganske snart skal vi ta turen bort til broen.
I østlig retning, byggekranene ved Hallevannetbrua strekker seg mot himmelen. Vassbotn 14. des. 2015 foto: Hans Morten Tamnes
Mot vest, Tjønnemyr viltovergang skimtes i bakgrunnen. Vassbotn 14. des. 2015 foto: Hans Morten Tamnes
Vestre ende av Hallevannetbrua mot øst, ... Vassbotn 14. des. 2015 foto: Hans Morten Tamnes
… landkaret i litt nærmere øyesyn. Vassbotn 14. des. 2015 foto: Hans Morten Tamnes
Så godt som hele Hallevannetbrua sett i østlig retning. Vassbotn 14. des. 2015 foto: Hans Morten Tamnes Før vi fortsetter ferden, kikker vi oss litt rundt og beveger oss litt i retning av Hobekk.
Fra traseen er det god utsikt i sørlig retning til Hallevannet. Hvor mye av den passasjerene vil rekke å få med seg når de farer forbi, er en helt annen sak. Vassbotn 14. des. 2015 foto: Hans Morten Tamnes
Utsikt vestover fra østsiden av Østre Hobekkbrua, Tjønnemyr viltovergang i bakgrunnen. Vassbotn 14. des. 2015 foto: Hans Morten Tamnes
Vestsiden av Østre Hobekkbrua, utsikt mot øst. Vassbotn 14. des. 2015 foto: Hans Morten Tamnes Ny forflytning, nå bærer det mot Hobekk.
I stigningen fra Hallevannet til Hobekk møter veifarende Vestre Hobekkbrua. Hobekk 14. des. 2015 foto: Hans Morten Tamnes
Vestre Hobekkbrua sett fra motsatt side. Hobekk 14. des. 2015 foto: Hans Morten Tamnes
På Hobekk ligger ett av de mange tekniske husene som er reist langs anlegget. Hobekk 14. des. 2015 foto: Hans Morten Tamnes
Anlegget er bygget for å takle store nedbørsmengder, 200 års flom. Samtidig er det lagt stor vekt på estetikken, her synlig ved steinsettingen rundt enden av drensrøret. Hobekk 14. des. 2015 foto: Hans Morten Tamnes
For å redusere faren for utgraving ved store vannmengder, er grøfter fylt med grov stein. Her er det i tillegg lagt ned store steiner tvers over grøften, disse vil bidra til å begrense utvasking ved store vannmengder. Hobekk' 14. des. 2015 foto: Hans Morten Tamnes
Utsikt mot øst, Hallevannetbrua i det fjerne. Hobekk 14. des. 2015 foto: Hans Morten Tamnes
Utsikt mot vest, nærmest den 178 meter lange Tjønnemyr viltovergang, deretter Askeklovatunnelen, deretter Hovåstunnelen som med sine 110 meter er strekningens korteste. Hobekk 14. des. 2015 foto: Hans Morten Tamnes Slutt på denne delen, fortsettelse følger i Solum-Skillingsmyr. Men først forflytning med gummihjulskjøretøy. Mvh | |
| Utskriftsvennlig | |
Konteksten | |
 Farriseidet-Porsgrunn – en tur langs og på anlegget ·21
Hans Morten Tamnes 29. jan. 2016 kl.1205 #221062 Vist 917 ganger
| |
  Jernbaneanlegget Farriseidet-Porsgrunn – strekningen Farriseidet-Paulertjønn Hans Morten Tamnes 29. jan. 2016 kl.1221 #221064 (#221062) Vist 733 ganger
| |
 Farriseidet-Porsgrunn – en tur langs og på anlegget Jan Arne Rødland 29. jan. 2016 kl.1325* #221069 (#221064) Vist 682 ganger
| |
| Jernbaneanlegget Farriseidet-Porsgrunn – strekningen Paulertjønn-Vassbotn Hans Morten Tamnes 29. jan. 2016 kl.1245 #221066 (#221062) Vist 679 ganger
| |
| Jernbaneanlegget Farriseidet-Porsgrunn – strekningen Vassbotn-Hobekk Hans Morten Tamnes 29. jan. 2016 kl.1312 #221067 (#221062) Vist 669 ganger
| |
| Jernbaneanlegget Farriseidet-Porsgrunn – strekningen Solum-Skillingsmyr Hans Morten Tamnes 29. jan. 2016 kl.1329 #221072 (#221062) Vist 654 ganger
| |
| Jernbaneanlegget Farriseidet-Porsgrunn – Ønna Hans Morten Tamnes 29. jan. 2016 kl.1340 #221073 (#221062) Vist 644 ganger
| |
| Jernbaneanlegget Farriseidet-Porsgrunn – Herregårdsbekken Hans Morten Tamnes 29. jan. 2016 kl.1352 #221074 (#221062) Vist 671 ganger
| |
| Jernbaneanlegget Farriseidet-Porsgrunn – voldsomt! Kurt Hål. 29. jan. 2016 kl.1919 #221088 (#221074) Vist 617 ganger
| |
| "Gevinsten" av Vestfoldsbane-Fornyelsen ? Svein Erlandsen 29. jan. 2016 kl.1924 #221090 (#221074) Vist 646 ganger
| |
| Gevinsten av Vestfoldbanens fornyelse Hans Morten Tamnes 30. jan. 2016 kl.1410 #221129 (#221090) Vist 585 ganger
| |
| Farriseidet-Porsgrunn – en tur langs og på anlegget CF Salicath 30. jan. 2016 kl.1726 #221139 (#221129) Vist 563 ganger
| |
| Gevinsten av Vestfoldbanens fornyelse Svein Erlandsen 30. jan. 2016 kl.2027 #221161 (#221129) Vist 569 ganger
| |
| Gevinsten av Vestfoldbanens fornyelse - en presisering Hans Morten Tamnes 30. jan. 2016 kl.2118 #221162 (#221161) Vist 566 ganger
| |
| Gevinsten av Vestfoldbanens fornyelse - et tankekors Jan Arne Rødland 30. jan. 2016 kl.2230 #221166 (#221161) Vist 572 ganger
| |
| Gevinst Oslo - Kristiansand Terje Andersen 31. jan. 2016 kl.1110 #221190 (#221161) Vist 577 ganger
| |
 Oslo-Kristiansand Joseph Ullstein 3. feb. 2016 kl.2010 #221409 (#221190) Vist 480 ganger
| |
| Oslo-Kristiansand Peder Figenbaum 4. feb. 2016 kl.0937 #221435 (#221409) Vist 494 ganger
| |
| Oslo-Kristiansand Joseph Ullstein 4. feb. 2016 kl.2137 #221482 (#221435) Vist 493 ganger
| |
| Vestfoldbanen Hans-Ole Sveia 4. feb. 2016 kl.2144 #221484 (#221482) Vist 498 ganger
| |
| Farriseidet-Porsgrunn – en tur langs og på anlegget Kjell A Ramstad 30. jan. 2016 kl.1012 #221106 (#221074) Vist 566 ganger
| |
= Forstørr bildet |
| «Plattformen »: Åpnede tråder | Trådtopper | Nyeste | Flere rom: Alle nyeste | Serier |
| Mer om forumet og brukervalg |
|---|
|
Logg inn |
Glemt passord? |
Romvelger gjest
Startsiden |
Forumadministrator: webmaster  njk.no | Et nettsted drevet av Norsk Jernbaneklubb - Web-avdelingen ©
| Denne prosessen har tatt 1.14 sekI dag 10475 treff på forum10, og 72441200 totalt siden 24.11.2008 23:37. Dagsgjennomsnitt: 12840 treff · Statistikk Siste måned |
Forumet STASJONEN – Et virtuelt møtested for jernbaneinteresserte. Her diskuteres både allmenne jernbanespørsmål og foreningssaker i Norsk Jernbaneklubb.