Så gyver vi løs på den siste delen. Inntil byggingen av det nye dobbeltsporet mellom Farriseidet og Porsgrunn ble påbegynt i 2012, var det nok ikke mange som hadde kjennskap til Herregårdsbekken. Men Lillegårdskrysset … Da er det nok mange som får minner om ferdsel på E18 til eller fra Sørlandet. Om du kom nordfra eller skulle nordover, var det i Lillegårdskrysset du kjørte av eller på E18 på vei til eller fra Porsgrunn og Skien. Stort sett kunne du regne med å få gleden av å stå i kø i dette krysset om du hadde til hensikt å kjøre inn på E18 eller bare krysse den.

Men nå er det ikke veitrafikk som er det primære i dette forumet, så vi retter oppmerksomheten mot et jernbaneanlegg under arbeid. Først en titt ned på jernbanetraseen fra gang- og sykkelveien som går langs Fv 30 Movegen.

De siste meterne i bil tilbakelegges, så fortsetter vi ned til traseen til fots.

Da har klokken rukket å bli tre på ettermiddagen, og en lang dags ferd på og langs et jernbaneanlegg er ved sin ende. Avtalt tekstmelding sendes med beskjed om at jeg nå er ute av anlegget.

Jeg håper at de som har holdt ut hele veien, har en følelse av å ha fått tilført litt kunnskap man ikke hadde tidligere. Eller i det minste har fått tilføyd litt ny viten til det man allerede kan og vet.

Takk for turen til dere som har fulgt med på skjermen. Og igjen en stor takk til prosjektsjef Lars André Tangerås i Jernbaneverket, som viste meg den tillit at jeg fikk ferdes på egenhånd. Takk også til delprosjektleder Roar Johansen i Jernbaneverket for at han tok seg tid til å se gjennom dette eposet, og derved bidro til at resultatet ble så bra som det kunne bli.

Mvh
HansMorten
På langtur