Fyllingene i veiv- og koblestenger på norske damplok skulle i utgangspunktet ha samme farge som lokrammen (brun). I damplokenes senere tid utviklet det seg en uatorisert praksis ved at noen av verkstedene tok seg til å male "sin" farge på en del av de lokene som var inne til revisjon eller reparasjoner, men dette var åpenbart ikke helt systematisk.

Stengene på 236 hadde røde fyllinger da NJK overtok ansvaret for loket. Dette ble videreført i en del år inntil de ble malt grå, slik de nå er. 236 har meg bekjent ikke hatt blå fyllinger i stengene.