Det kan godt være at 50-tallvognene av type 86 og 91 var sterkere enn de tidligere, men det kan også være at de ikke lot dem bli salryggede.

Fra Sporveien vet jeg at også 'gullfiskene' kunne bli salryggede, men det var ikke store jobben som skulle til for å gjør dem rette igjen. Hva de konkret gjorde vet jeg ikke, men de kunne rulle inn salryggede og komme ut rette igjen mindre enn et døgn senere. En gang spurte jeg hva de gjorde, men fikk bare som svar at aluminium var et veldig fint materiale.