Dessverre ser ikke folk flest - også mange jernbaneansatte - forskjell på årsak og skyld. Ordet skyld har lite å gjøre i en ulykkesgransking før en kommer til eventuell rettsak.

Fra egen tid som gransker av ulykker vet jeg at en på dette stadiet gir informasjon om faktiske forhold, men ikke om mulige årsaker.

Det som virker klart er at toget skulle ha stoppet på Arna for kryssing og at sporvekselen etter utkjørsignalet derfor lå avledende mot butten. Toget har ikke stoppet der det skulle, men årsaken til det er uviss.

Interessante faktaopplysninger kan også være om det på strekningen er FATC eller DATC og hvilken påvirkning ATC normalt ville ha i en slik situasjon.