Skal ikke som legmann uttale meg om vognenes soliditet. Men vi vet vel ikke nok om SL18 ennå til å gi noen totalvurdering. Etter hvert må vi jo kunne foreta reparasjoner hjemme, for transport til Spania kan vi ikke holde på med.

Uhellet med vogn 407 skyldtes en kranfører som ikke klarte å beregne sitt eget kjøretøys svingutslag. 419 fikk en ryggende lastebil rett i siden. Først og fremst er det visst førere av veigående kjøretøy som trenger bedre opplæring.

Og vet vi om andre vogntyper ville taklet disse uhellene bedre?