Når de aktuelle vognene sendes tilbake til Spania, så handler det om at CAF skal gi garanti for vognene. En annen årsak er at Sporveien i dag ikke har noe karosseriverksted. Det er planlagt innredet i nedre vognhall på Holtet (spor 7-10). Men det kan ikke skje før SL 79 er faset ut, ettersom hallen i dag brukes til planlagt vedlikehold på SL 79.

Det er litt tidlig å sammenligne SL 18 med Høkavognene, selv om det kanskje er fristende. Det beste på Høkavognene var nok banemotorene. Ellers kan det det sies mye om Høkavognene. Ikke alt er like pent, og det er det heller ingen grunn for. Men de overlevde mange år med mangelfullt vedlikehold, men det var nok ikke i tankene da de ble bestilt.

Beste hilsen Henrik B.