På skjærtorsdag formiddag kjørte jeg sydover med en god lydbok på. Da oppdaget jeg plutselig et litt saktekjørende godstog litt syd Søberg på Størenbanen der bane og vei omtrent tangerer hverandre. Det ble trukket av en slik Euro Dual-maskin til OnRail som jeg ikke hadde sett tidligere, og denne gangen altså under kjøreledning. Togets lave hastighet gjorde at jeg lurte på om var mulighet for å finne et passende fotosted litt lengre framme? Lydboken ble slått av, for nå måtte det tenkes! Der jeg så toget var det 110 km/t på veien, men den ville snart reduseres til 70 km/t omtrent ved Kvål. Jeg erindret et fotosted jeg benyttet med hell en gang på slutten av 1980-tallet ved Nyhus, omtrent midtveis mellom Kvål og Ler. Jeg tok av E6 ved Nyhus og fant fram til dette fotostedet jeg benyttet sist gang for 30 år siden. Det var dyrket mark på begge sider nå som da, så ingen busker eller trær var grodd opp og endret stedets kvalitet for train spotting. Toget kom om og mobiltelefonen ble brukt flittig noen sekunder. (Bildene er ikke god nok til å lese loknummert).

Jeg traff igjen toget noe senere, nemlig akkurat der både vei og bane krysser Gaula rett syd for Støren. Toget hadde helt sikkert stoppet på Støren for å sette igang dieselen og senke grafen, for nå fortsatte toget sydover på den uelektrifiserte Rørosbanen. Det var ingen mulighet for å få tatt noe nytt bilde på dét stedet.