Joda, går vi ned i detaljer så blir det slik. Fra mai 1991 til mai 1994 ble 603/604 i prinsippet kjørt på helårsbasis med nummer 63/64 (gamle 63/64 ble 65/66). NSB ønsket ta å være proaktive i forhold til den nye fergefrie veien mellom Bergen og Oslo ved å tilby et ekspresstog til.

Men trafikken var dårlig, spesielt i lavsesongen, så de gav opp i mai 1994, og de valgte da å sløyfe gamle 603/604, noen som helt riktig utløste en proteststorm.

Jeg husker godt den tiden det gikk gammelt B5-materiell i disse togene. De vognene var slitne, for å si det mildt. Husker en tur på vinteren. Endedøren i vognen jeg satt gikk ikke ordentlig igjen, slik at det ble en jækla kald trekk i vognen. Etter den turen pådrog jeg meg en heftig forkjølelse.

Under et par bilder av BC5 26046 - det bildene ikke viser er hvor lealause noen av stolen var, hvor slitt og dels skitne de var.