Dette kommer bare til å bli værre, om man ikke får bygget mer verkstedkapasitet. Man har i alt for mange år lent seg på at nytt materiell ikke trenger så mye pleie. Nå er ikke Flirt nytt lenger, og da kommer behovet. I mine øyne burde dette være noe Norske Tog burde bekymre seg for, i større grad en man får inntrykk av at de gjør i dag.