Holmenkolbanens 113 - nyrevidert og fin - er her på vei ned fra Voksenkollen mot Lillevann i juli 1976. Da var det idylliske forhold her i Lillevannsdalen, men på vinteren er dette et 'snøhøl'. Det bør nok legges til at Lillevannsdalen nok er et internt HKB-navn - er neppe søkbart hos Statens kartverk.


HKB fikk stålvognene 113 og 114 fra Skabo og Siemens i 1939. Dette var en felles bestilling med Bærumsbanen med vognene 301-308. Teknisk var de noe forskjellige i og med at Bærumsbanens vogner gjenbrukte motorer og en del annet utstyr fra A-vognene. Til tross for ulik reguleringsteknikk kunne disse HKB-vognene gå i fellesstyring med Bærumsbanens vogner ved hjelp av en bryter som sørget for at ordrene ble oversatt.


Imidlertid ble HKB 113 og 114 kjørt som enkeltvogner. Eneste beretning om at de to ble kjørt i fellesstyring er ved åpningen av Volvattunnelen i desember 1939.