Oslo-Hønefoss med bil er 59 km mens jernbanen via Roa er 90 km. Altså mer enn 50% omvei sammenlignet med dagens bilvei. Gjøvikbanen er dessuten kurverik, enkeltsporet og rik på stigninger og fall.

Så dette er ikke løsningen dersom jernbanen skal bli konkurransedyktig mellom Oslo, Sandvika/Dramnen/Vestfold, Ringerike, Hallingdal eller Bergen.

Togene til og fra Bergen gikk tidligere over Roa. Det gjør de ikke lenger, og dette er det gode grunner til.
Men strekningen via Jevnaker vil nok selv med Ringeriksbanen bli nyttig for godstogene.