det jeg mener med at "buss for tog" kan gå er at de ikke står og venter på tog og ikke har samme krav til "tilgjengelighet for alle" slik en lokalbuss har. en lokalbuss må inn til fortauskant slik at barnevogner, rullestoler og evt folk med redusert fremkomlighert kommer seg rett ut på fortauet. med en buss for tog er gjerne håndteringen av disse kundegruppene en helt annen (og kanskje ikke alltid helt heldig). Vi har gjerne barnevogner/rullatorer i bagasjerommet og må oftere ut for å bistå håndteringen av disse. I en lavgulvbuss er disse gruppene oftere selvhjulpne ved av/påstigning om fører har plassert buss korrekt og holdeplass tilpasset osv Skal en plass som Harestua ha faste buss avg så bør det være bedre tilrettelagt enn det er i dag. Men ja, holdeplassen kunne egnet seg ved en annen utforming, ikke minst fordi all kundeflyt er på den siden av sporet og bussfører bør da ha mulighet til å få med seg om det kommer kunder fra toget på en helt annen mulighet enn på en stasjon/holdeplass med flere spor eller i annen høyde i terrenget.