Det har i lengere tid vært byggeaktivitet ved Trondheim sentralstasjon. Det har blitt bygd nytt underjordisk parkeringshus, det er laget ny bussholdeplass over parkeringshuset, den gamle bussterminalen er revet og nå bygges det nye Trondheim stasjonssenter, delvis over jernbanesporene. De gamle buttsporene 21 og 22 ble også fjernet på et tidspunkt. Her er en bildeserie av hvordan det så ut 25 april 2024.

Selv om det flere ganger har vært ønske om å flytte godsterminalen, så er den fremdeles på Brattøra. Endel gods går riktignok fra Heggstadmoen ved Heimdal. Akkurat den dagen bildene ble tatt var det også mange tømmervogner på Brattøra, dette på grunn av lokomotivmangel slik at vognene ikke var kjørt til Norske Skog Skogn.

Den nye bygningen tar form over sporene 1-4. Betongelementene kommer til Trondheim med tog på containerflak. Noen av dem er synlig på det første bildet.

En titt fra Sjøgangen mot vest. Skd 226.06 og 01 er ikke i bruk denne dagen. Det jobbes mye med sporene for tiden, det trengs oppgradering på mange spor.

Den nye bygningen forbindes med overgangsbrua Sjøgangen. Fra dette nybygget blir det heiser og rulletrapper ned til plattformene. Dette har vært et savn siden forrige ombygning på stasjonen.

Det gjenstår fremdeles mye bygging før alt er ferdig. Her var det tidligere bussterminal, med parkeringsområde over.

Trondheim Sentralstasjon med den gamle hovedbygningen fra ca 1880 og den nyere bygningen fra ca 2015. I det nyeste bygget har blant annet SJ Nord kontorer.

Hovedbygningen fra ca 1880

Tilbygg til hovedbygningen fra ca 1910

I mange år var det omstigning fra jernbane til båter til ytre deler av Trøndelag, like utenfor stasjonen. I dag disponerer Kystlaget store deler av kaiplassen langs denne siden av Kanalen, og mange båter er fortøyd her. Bakerst ser vi ferja "Holger Stjern". Denne gikk i mange år mellom Skansen og Vanvikan, senere ble den solgt til Finland. I 2020 ble den kjøpt tilbake og er nå under restaurering.

Hovedbygningen og de nyere bygningene.

Stadsingeniør Dahl er på plass foran hovedbygningen.

Nedgangen til det nye parkeringshuset ligger like ved Jernbanebrua. I dag er det bare busser og biler som kjører over brua, men frem til 1968 var det også sporvognstrafikk over denne brua.