"jeg tror ikke vi får noen bedre jernbane ved at 10 selskaper skal konkurrere om å kjøre Oslo-Bergen. Vi har rett og slett ikke infrastruktur som kan gi plass til flere aktører."

Det er tydelig at det hersker noen grunnleggende misforståelser om konkurranse innen persontrafikken med jernbane. Det er jo ikke slik at hvis f.eks. et byggeoppdrag legges ut på anbud, dvs. konkurranseutsettes, og 10 entreprenører viser sin interesse, så skal alle 10 utføre byggeoppdraget samtidig.

Der det er snakk om offentlig kjøp, vil det nødvendigvis være ett selskap (eventuelt flere i samarbeid) som får kontrakt på oppdraget.

For usubsidiert togtrafikk, reguleres sportilgangen av Jernbaneverket etter gitte kriterier. Det sier seg selv at 10 selskaper ikke kan kjøre tog samtidig fra Oslo S kl 1600 til Bergen.