Nok en gang starter vi med ettermiddagens første innsatstog, tog 871, som her kommer på øvre spor og er i ferd med å krysse over portalen til Jarlsbergtunnelen. Neste stasjon er Tønsberg, plattform på venstre side. Om seks uker vil Tønsberg bli annonsert slik for dette toget: Neste stasjon er Tønsberg, plattform på høyre side.
Tog nr. 871
Tomsbakken–Tønsberg
22. sep. 2011
foto: Hans Morten Tamnes

Tog 871 har rundet sløyfen og gjort unna stasjonsoppholdet i Tønsberg, her kommer det på nedre spor.
Tønsberg–Jarlsberg Points
22. sep. 2011
foto: Hans Morten Tamnes

Planovergangen på Tomsbakken passeres av tog 826.
Tomsbakken
22. sep. 2011
foto: Hans Morten Tamnes

Overgangen er passert, bilene kan igjen passere etter å ha ventet noen minutter.
Tomsbakken
22. sep. 2011
foto: Hans Morten Tamnes

Rett foran toget ligger det sørligste kryssingspunktet mellom gammelt og nytt. Til venstre for det røde huset i bakgrunnen er det midterste kryssingspunktet.
Barkåker–Tomsbakken
22. sep. 2011
foto: Hans Morten Tamnes

Så er det tog 819 sin tur til å passere Tomsbakken, det har nettopp krysset tog 826 på Barkåker. Og skiltet med varsel om høyspenningsfare mister om ikke så lenge sin betydning på dette stedet.
Tog nr. 819
Barkåker–Tomsbakken
22. sep. 2011
foto: Hans Morten Tamnes

Selv med ny vei til Horten er det fortsatt stor trafikk forbi Tomsbakken, og bilkøen vokser fort. Tog 819 har begitt seg ut på overgangen.
Tomsbakken
22. sep. 2011
foto: Hans Morten Tamnes

Ventende biler. Tog 819 har snart passert overgangen og bilene kan fortsette.
Tomsbakken
22. sep. 2011
foto: Hans Morten Tamnes

Tog 873 dukker frem i nordenden av strekningen som erstattes av nytt dobbeltspor. Til venstre utkjørsignalet fra nordgående spor på dobbeltsporstrekningen.
Tog nr. 873
Adal–Barkåker
22. sep. 2011
foto: Hans Morten Tamnes

Innkjør A til Barkåker på den gamle strekningen passeres for nest siste gang av tog 873.
Tog nr. 873
Adal–Barkåker
22. sep. 2011
foto: Hans Morten Tamnes