Mitt svar til deg lenger opp i tråden dreide seg om forskjellen mellom B 7-4 og B 7-5.

Hva litra B 7-6 angår, så er det følgende å si:

Litraen B 7-6 angir at det er tale om en B 7-vogn med UIC-overgang i den ene enden.

Av vognene av litra B 7-6 finnes det imidlertid to varianter:

1) Vognene 27026-27028 er identiske med litra B 7-4-vognene, men har til forskjell fra disse UIC-overgang i den ene enden.

2) Vognene 27037, 27038, 27047, 27048 og 27049 er ombygd fra vognene som ble levert som AB 7 (type 1) 24704, 24705, 24701, 24702 og 24703. Som følge av dette er tverrveggen mellom de to storroms passasjeravdelingene plassert litt annerledes, slik at den ene av seterekkene kommer på motsatt side av denne i forhold til 27026-27028. Dette er derfor vogner som adskiller seg litt fra B 7-4, men som for øvrig er identistisk med disse, men med det unntaket at B 7-6 til foskjell fra disse har UIC-overgang i den ene enden.

Håper dette er oppklarende.

B7-6 og B5-6 har vel nå også betydning at vognen er for allegikere?

Det stemmer nok ja.

Nå roter jeg det vel enda mer til: Hvorfor skal vi ha "vanlig" vogn (B7-4), vogn for reisende med dyr (B7-5) og i tillegg en "forbudt for dyr"-vogn (B7-6)?

Jeg trodde at man ikke kunne ta med seg hunden i vanlige vogner.

Forøvrig er det min mening at F7 burde være med i alle tog. I det minste en halv, eller en kvart.