"På slutten av 40-tallet vet jeg også at enkelte lok nærmest var å betrakte som byggesett, og det ble en reell problemstilling for NSBs maskinavdeling å avgjøre hvilken del av loket som nummeret skulle følge. Det ble besluttet at nummeret skulle følge rammen. For minst et lok av type 63 - husker i farten ikke nummeret - innebar det omnummerering da dets barreramme ble utrangert og erstattet med en plateramme fra et kondemnabelt lok."

Der er vi muligens på vei mot svaret?

I og med at 74 lok ble offisielt overtatt av NSB i 1950, men noen lok allerede før dette var blitt kannibalisert for å få ett brukbart lok ut av to (eller flere) defekte, så gir det mening at det da kunne finnes flere tendere enn maskiner.
Finnes det noen oversikt over nummer på de lokene som var igjen i Norge våren 1945? Hvis noen ble kannibalisert må det jo ha vært flere enn de 74 som er registrert som overtatt i 1950.

Et annet forhold som muligens kan ha ført til en overregistrering av antallet stivrammetendere er at de fra tid til annen ble byttet rundt på lokene, og at man dermed fikk en viss "Tordenskjolds soldater"-effekt.