"Lokaltrafikken i østlandsområdet kan bare legges ned med en gang den da vel?"

Tar du bort subsidiene må den legges ned ja. Lokaltrafikk er et samfunnsansvar ikke et marked.

"Jaja.. vi har jo sett mange ganger at du har temmelig fikserte meninger om trafikkmønster etc."

Mine meninger er basert på hvordan jernbane drives i resten av Europa, når NSB ledes av en agronom og bondegutt, kan man ikke regne med at "annerledeslandettankegangen" legges bort, det gjør imidlertid jeg.

"...men å hevde at det er bedre å stanse ekspresstogene på et jorde enn inne i fylkets større bysentra er hvertfall i mine øyne regelrett tåpelig."

Torp er ikke et lite jorde, i dag er det en viktig flyplass, i fremtiden kan det bli et viktig knutepunkt. Skal du stanse alle tog i "større" byer mellom Oslo og Kristiansand, får du ikke noe ekspresstog.

Torp er et jorde ute på landet hvor man via buss kan komme til flyplassen på 6-7 minutter. Med stopp for ekspresstogene f.eks. i Porsgrunn og Holmestrand vil det være mulig for reisende til resten av fylket å reise med regiontoget i riktig retning for å stige om til ekspressen på en normal bystasjon. Og hvis du mener man mister ekspresstogsfølelsen fordi toget stopper to ganger i et fylke fremfor en gang så er jeg av den mening at du har sett deg for blind på størrelsen og avstandene i Tyskland og ikke klarer omstille oppfatningen til våre hjemlige og mindre forhold.

At du stadig vekk må komme med nedsettende bemerkninger om dagens NSB leder fordi han ikke har kovertert hele bedriften etter ditt fantasifoster av en virkelighet tyder dessverre på at du har større problem med å være jordnær nok i dine vurderinger og må ta igjen for dette ved å forsøke å latterliggjøre andre personer og deres handlinger.

Eirik

"Torp er et jorde ute på landet hvor man via buss kan komme til flyplassen på 6-7 minutter."

Ikke i fremtiden, da skal det bygges terminal og stasjon på samme sted.

"Og hvis du mener man mister ekspresstogsfølelsen fordi toget stopper to ganger i et fylke fremfor en gang så er jeg av den mening at du har sett deg for blind på størrelsen og avstandene i Tyskland og ikke klarer omstille oppfatningen til våre hjemlige og mindre forhold."

Det har jeg aldri sagt, et stopp tar 3-4 minutter, minimum. Skal du ha 10 stopp mellom Kristiansand og Oslo S utgjør det 30 til 40 minutter ekstra, minimum.

For et ekspresstog vil Torp være viktigere enn småsteder som Holmestrand, evt. en liten bygd som Tønsberg.

I Tyskland kjøres ekspresstogene med mange stopp underveis forøvrig, så her er du tydligvis ikke orientert. Saken forholder seg annerledes i Frankriket og Spania.

"At du stadig vekk må komme med nedsettende bemerkninger om dagens NSB leder fordi han ikke har kovertert hele bedriften etter ditt fantasifoster av en virkelighet tyder dessverre på at du har større problem med å være jordnær nok i dine vurderinger og må ta igjen for dette ved å forsøke å latterliggjøre andre personer og deres handlinger."

Det er du som er latterlig og nedsettende ovenfor meg, ikke omvendt. Hvor ligger min fantasiholdning til virkeligheten?

Lenke: Viktigheten av Torp - Dokumentasjon

"... enn småsteder som Holmestrand, evt. en liten bygd som Tønsberg."
Jeg forholder meg til norske forhold. Du har tydeligvis nok med å holde beina på bakken.

Jeg forholder meg også til Norske forhold. Det forandrer ikke det faktum at man må luke ut de viktigste stasjonene når man skal utarbeide et ekspresstilbud for endestasjonsreisende.

"Du har tydeligvis nok med å holde beina på bakken."

Morsomt hvordan jeg husker dette sitatet fra noen hovmodige og skadefrydde kondoktører i forb. med Uelands strategi. For mange innen norsk jernbane er det ikke nok å holde bena på bakken, man skal gjerne stikke dem litt under jorden, i gjørmen - omtrent til man tenderer helvete, da er man på rett kurs.

Og dermed setter vi strek for en debatt hvor dere for det meste bare idiotforklarer hverandre.

Til informasjon er setningen

Mine meninger er basert på hvordan jernbane drives i resten av Europa, når NSB ledes av en agronom og bondegutt, kan man ikke regne med at "annerledeslandettankegangen" legges bort, det gjør imidlertid jeg.

påklagd. Omtalen av Enger oppfattes nok som nedsettende og sjikanøs. Det er imidlertid satt strek for denne deltråden, så vi lar det være med det, men en slags advarsel er hermed gitt overfor denne måten å omtale konkrete personer på, samt at befolkningsgrupper (bondegutter) også gis en negativ karakteristikk. Slikt fremmer ikke et godt samtaleklima. Hold deg til sak!