Jeg henter opp denne tråden igjen, for jeg har i det siste beskjeftiget meg litt med stortyskere revidert i Sverige 1947-53. I den forbindelse har det dukket opp et bilde som viser at (57) 217 hadde K2'2'T26 ("roter-tender") ved revisjon i Falun i 1947.

Mvh P.

Ser ut som begge lokene har slike tendere?

Det forreste loket har som Figenbaum skriver en K2'2'T26-tender. Det er en boggitender som ble brukt på mange av de tyske enhetslokene.

Det bakerste loket har "stivrammetender" K4T30. Denne tendertypen hadde 4 aksler i stiv ramme, derav navnet. De er lett kjennelige på avstand fordi vanntanken skråner ned forover på utsiden av kullkassen.

Og tallene "26" og "30" har det noe med vann- eller kullkapasitet å gjøre?

Tallet angir vannkapasiteten. Det er vannbeholdningen som er begrensningen for lokomotivets rekkevidde, siden vannforbruket vanligvis er 4 til 7 ganger så høyt som kullforbruket målt i tonn.