Takk for fine bilder. Vi reiste fra Liverpool Street til Hamburg,sommer 1959 og selv om det ikke ble mange bilder, hukommelsen ble vekket av dette innlegget! Jeg husker vi gikk rett fra skipet, Duke of York, og ned på plattformen i Hoek v Holland og satte oss på feil tog. Det viste seg å være Rheingold. Vi måtte av litt kvikt og inntar plasser i grønne vogner i "The Scandinavian", Holland-Skandinavien Express. Det er vel dette toget som er kilden her. Lokbytte i Osnabruck (finner ikke tødlene) og retningsskifte. Det gikk fort! Og trappene som de fleste her kjenner i Hamburg Hauptbahnhof, lite som er endret der på over 50 år! Slik er det med årgangsbilder, minnene flommer fram. Igjen, takk!

Her er sporene i to etasjer (Turmbahnhof). Tog fra Oldenzaal (Nederland) kommer ikke inn på samme nivå som togene mot Hamburg. Tog fra Nederland må kjøre en sløyfe for å komme på nivå med sporene tl Hamburg, men da kommer man inn fra feil retning og må vende kjøreretning for å fortsette mot Hamburg.

Terje

Sommeren 1972 ble fikk jeg være med på et damplok type 042 en hel natt som gikk i skifting der. Vi kjørte omtrent alle de mulighetene som var for å komme fra øvre til undre nivå. Dessverre var det mørkt og det ble ikke noen bilder den natten, men en fin opplevelse var det

Dette var en flott fotoskatt! Artig å se at DSB-vognene litra AV (må det ha vært) gikk i denne trafikken på 60-tallet. De hadde i alle fall el-varme i denne perioden. Tidsbilder av mine Märklin-ikoner NS 1100 og V200 i 1:1 gjør sterkt inntrykk. Selv har jeg ikke mye å vise til fra disse årene, annet enn en storøyd 8-årings minner om fergeskiftinga i Gedser en sommerdag i 1959. Det ble skiftet fram og tilbake med lange slerker av personvogner som definitivt ikke tilhørte DSB, før vi omsider fikk kjøre ombord i fergen Kong Frederik IX - i nyinnkjøpt folkevogn... - før overfarten til Grossenbrode og bilferietur i Tyskland. Som om ikke det var nok, fikk folkevogna vår selskap av et VT08.5 motorvognsett på vogndekket. Det var stort - i dobbel forstand...