Både Oslo og Trondheim fikk vel elbusser i 2019?

Sesongen 2019/2020 var det flere avvik i Trondheim, i form av innstillinger, problem med strømavtakere og lading. Det ble nedsatt en ressursgruppe for å bedre dette. Denne var etter det jeg forstår en bredt sammensatt ressursgruppe bestående av både AtB, driftsselskapene og produsentene av de el-bussene som Trondheim bruker. Til forskjell fra Oslo hadde vel Trondheim ikke elbusser fra VDL og BYD.

Stavanger fikk vel Ebusco batteribusser alt i 2015? Norgesbuss anskaffet også noen slike, og Drammen skulle også anskaffe slike, men hevet kontrakten og satset i stedet på i første omgang seks Volvo 7900 Electric.

Oslo fikk vel før 2019 noen Solaris-busser, men disse ble vel ingen suksess?

Til Oslo ble det bestilt 78 Ebusco busser som skulle driftes fra 10. desember 2023. Dette dreier seg om:

22 Ebusco 3,0 12 m. solobusser.
56 Ebusco 3,0 18 m. leddbusser.

Er disse levert og satt i drift?

Ebusco er forsinket, så det kjøres diesel

Takk for infoen!

Jeg har brukt el-buss på linje 20 et par ganger nylig, senest i går morges i sprengkulda da. Bussen gikk nå greit. Kompetente kan sikkert si hva salgs type/merke denne er av. Bildet av denne el-bussen er forøvrig tatt på en strekning der det gikk el-trikk fram til 1988(?), nemlig på Lade-linjen.

Dette er en Volvo 7900 Electric fra 2019 som kjøres av Tide. Relativt lite problem med selve bussen, men ladepantografene på hver endestasjon har vært gjenstand for mange diskusjoner mellom leverandør, operatør, eier (fylket) og AtB De er nok litt for følsomme for sjåfører som ikke plasserer bussen helt nøyaktig der det er ment at den skal plasseres. Så får de enten ikke lada eller de kommer ikke løs når de er ferdige.

Lenke: Volvo 7900 Electric

Typen går også i Drammens-området. Slike ble valgt der til 2019 etter at en kansellerte en annen leverandør, trolig som følge av forsinkelser med tanke på leveringen.

Med tanke på ladepunktene, så bør disse være på rett linje. I Drammen har det vært noen utfordringer på de steder der ladepunktene ligger i sving. Dette var vel utfordringen da elektriske busser skulle settes inn på linje 3.

Det kan også bli utfordringer med Volvo 9700 Electric dersom snøen samler seg på taket og det blir vanskeligheter med å få ladet bussen på ladestasjoner. Slik med en leddbuss av typen på linje 3 i Drammen for få dager siden. Se "Drammen 24" på nettet. På den linja har vi (i Drammen) også problemkrysset Møllebekkveien/Styrmoes vei. Om det siste, se også "Drammens Tidende" på nettet. Både diesel- og el-busser har vanskeligheter der.