Interessant å se de eldste bildene. På bildene som nylevert i 1950 har Skd 215 smal førerhytte, som på de britiske utgavene. Men de må ha fått bred førerhytte allerede innen 1952, skal en dømme etter bildene som er datert 1950—1952.

Den hadde diger førerhytte! Sikkert populær hos skiftekara om vinteren, hvis det var skikkelig varmeapparat, da

Førerhytten må ha blitt bygd om temmelig tidlig. Med det smale britiske profilet kan ikke utsynet vært stort. Det merkelige er at de beholdt de små vinduene forover og bakover og ikke endret til større. Samtidig med at førerhuset ble gjort bredere ble veggene innvendig foret inn og kledd med huntonitt. Vi har funnet spor av lignende grønnfarve som ble brukt i førerhusene på damplokene på huntonittplatene. Senere kom det nye farver som lysgrønn og kremgul. Vi tenker oss å beholde traktoren slik den så ut da den forlot vst Grorud etter revisjon i 1970. Da ble det elektriske anlegget fornyet og instrumentpanelene ble skiftet ut.

Beste hilsen Henrik B.

Frontviduene på Skd 215 og mange andre skiftemaskiner var lite i bruk. Det kunne vi også se i form av råte under sidevinduene på Skd 215 - utsynet var stort sett fremskaffet med hodet ut gjennom et av sidevinduene.