Som en sporveksel. Men bare de to tungene. Ikke noe mer spor og intet kryss.
Om materiell passerer når tungene ligger til avvik, sporer det av.

Mye brukt i en del andre land, bl.a. Storbritannia, og kalles der "Catch point". Et annet norsk uttrykk er "avsporingsveksel".

En sånn sees her i spor 2 på Goathland stasjon, rett foran det innkjørende toget.
Her er det fast sporbruk, derfor er den utstyrt med fjæranordning slik at den kan "kjøres opp". Ved behov for kjøring av tog i motsatt retning i spor 2 stilles den fra stillverket.
Disse er åpenbart beregnet på å stoppe tog i lav hastighet som ikke får stoppet tidsnok, eller skift som passerer skiftemerket. Hvis et tog kom her i stor fart og sporet av ville nok resultatet lignet på det vi ser i Arna.

Fra spor 2 er det vanlig avledende sporveksel og et spor som ender i grus.

Noe a la dette? Goathland stasjon på NYMR.

I regelverket virker det som om de også kaller ordinære sporveksler for doble avporingstunger om de bare har funksjonen å føre toget ut av togsporet.

Takk for opplysende svar

Det er vel en slik som ble lagt inn i spor 6 på Lillehammer stasjon i oktober 2018. Her ett bilde tatt under monteringen, tatt med kraftig zoom gjennom noen busker med gult løv