Stemmer det at H i 91.02 står for Henriksen? En relativt autoritær distrikstssjef i Trondheim distrikt.

Den foregående varianten var 86G på Valdresbanevognene, så en forklaring er at det da passet med H på neste variant.

Ok, da tror jeg mere på det, enn den andre versjonen.
Dc Henriksen var en myndig herre, det var nok derfor det gikk en del historier om ham.

Dc Harald K. Henriksen var nok myndig, og det var vel derfor han også fikk tilnavnet "Jern-Henrik".

Trondheim distrikt var vel fra gammelt av kjent for at personalet kunne ta seg litt større frihetsgrader enn andre steder i NSB, og det kan kanskje også være derfor Henriksen fikk jobben? Det fortelles at han var "hands on" og dukket gjerne opp hvorsomhelst i distriktet til hvilken som helst tid - gjerne midt på natten.

Ellers var vi mange jernbaneentusiaster som alltid fikk god hjelp av hans datter, som var bibliotekar i NSB. Jeg lurer på om ledelsen var klar over hvor gode ambassadører for NSB de hadde i damene på biblioteket? De behandlet NSB-ansatte, pressefolk, historikere og jernbaneentusiaster alltid med største vennlighet og proffesjonalitet.

Eva Fjeldset

Eva Fjeldseth var på pressekontoret.

På biblioteket styrte Sigrun Tennebø med Liv Tove Magistad og annen dame jeg dessverre ikke husker navnet på.

Fjeldseth med "th".

Takk for rettelsen - jeg korrigerer innlegget.

DC Henriksen hadde hytte i Ålen, ikke så langt fra jernbanen.
Så er det slik at lokfører skal gi signal "Tog kommer" i lokfløyta der det er orienteringssignaler langs linjen, og andre steder hvor lokfører finner det nødvendig.
Et veldig pussig sammentreff var at hver gang DC Henriksen var på hytta, fant lokførerne på nattogene det nødvendig å gi slikt signal rett ut for hytta hans.

Hans initialforkortelse H.K.H. bidrog litt til mytene rundt han vil jeg tro. Min far jobbet som lokfører under ham i min oppvekst. Jeg hørte ikke noe negativt om ham, annet enn at han var sjefen for jernbanen i Trondheim.

De ansatte hadde respekt for ham. Det er vel det eneste jeg vil si.

Terje

Myndig herre!

Lenke: Digitaltmuseum

En ikke uvanlig karrierevei på denne tiden.
Dette var mange år før blårussen gjorde sitt inntog i lederstillinger innen jernbanen.

Lenke: Strinda historielag

Dette er det inntrykket folk har av ham.

Men han kunne også vise en mer menneskelig side. En ansatt som var innkalt til ham etter en hendelse og som beklaget den, fikk et klapp på skulderen mens Henriksen sa; "Alle kan gjøre feil" da samtalen var slutt og den ansatte skulle gå.

Også jeg har fått høre utsagnet "streng, men rettferdig" om ham.