Jeg tror nok folk her i byen har en risikovurdering på linje med det som er vanlig andre steder, enten det går trikker i gatene eller ikke.

Kaigaten er nok et sted hvor enkelte lett lar seg lure. Den er nesten en rendyrket kollektivtrafikkgate, og selv i rushtiden kan den være ganske tom inne imellom, og da ferdes selvsagt folk på kryss og tvers. Rett i nærheten ligger den sterkt trafikkerte Fjøsangerveien, og der tar knapt noen sjanser.

I dette tilfellet her ser det ut som om forulykkede kjørte parallelt med bybanevognen et stykke og kanskje ble truffet av den da han prøvde å krysse foran vognen. Kanskje ble hjulene på sparkesykkelen rett og slett fanget av skinnene, slik at han falt.

Påkjørsler med døden til følge har ikke skjedd ofte med Bybanen. For noen år siden ble en kvinne drept på en holdeplass sør for Nesttun. Hun løpte for å nå en vogn som stod på holdeplassen, men ble tatt av en vogn som kom i motsatt retning.

Det var også et tilfelle på fri linje ute i Fana for noen år siden. Lokale nettaviser rakk å ha saken med krigstyper et par timer innen de fikk beskjed om at forulykkede hadde valgt døden for egen hånd.

Kollisjoner mellom biler og bybanevogner er mer vanlig. Da står som regel også ordet "førerkortbeslag" i avisomtalen.