   B5 Paul F.E. Reale 19. aug. 2010 kl.0115* #66066 (#66050) Vist 808 ganger
Lik innlegget |
| | Takk for fint bilde. Jeg må ta meg en tur ned på Oslo S selv og se om jeg er heldig nok til at togsettet dukker opp en av de dagene du nevnte lenger oppe i tråden.
Når på dagen ble dette bildet tatt? |
|
| B5-toget Erland Rasten 19. aug. 2010 kl.0958 #66078 (#66066) Vist 773 ganger
Lik innlegget |
| | Bildet ble tatt ved avgang fra Oslo S ca kl 9.25 igår 18.08. Merk at spesialvognene A5, BC5 og FR5 har skinnebrems. Erland  
A5-1 26014, Oslo S
18. aug. 2010
foto: Erland Rasten 
B5-3 26018, påskrifter
18. aug. 2010
foto: Erland Rasten |
|
| B5-toget Ole P. Ingebrigtsen 19. aug. 2010 kl.1003 #66080 (#66078) Vist 764 ganger
Lik innlegget |
| | Fortsatt merka max. 160 altså... |
|
 160 km/t Erland Rasten 19. aug. 2010 kl.1053 #66085 (#66080) Vist 784 ganger
Lik innlegget |
| | Ja, 160 er fortsatt maks hastighet. Har ikke vært vurdert å øke dette. Prøvekjøringen for stabilitetsmålinger foregår på Gardermobanen iht reglene i maks hastighet + 10%, dvs opp til 176 km/t. Skal visstok ha gått svært bra. |
|
| Trekkraft Paul F.E. Reale 19. aug. 2010 kl.1153 #66089 (#66085) Vist 751 ganger
Lik innlegget |
| | Hva er topphastigheten på EL18-lokene? Kan de klare 200 (210) km/t? |
|
| Trekkraft Vebjørn 19. aug. 2010 kl.1228 #66091 (#66089) Vist 753 ganger
Lik innlegget |
| | Mener det er 200 som ble satt som toppfart på den norske versjonen. |
|
| Trekkraft Ole P. Ingebrigtsen 19. aug. 2010 kl.1244 #66094 (#66091) Vist 748 ganger
Lik innlegget |
| | El18 har max. 200 ja, i følge NLM. |
|
| El 18 topphastighet Erland Rasten 19. aug. 2010 kl.1244 #66095 (#66091) Vist 772 ganger
Lik innlegget |
| | Teknisk topphastighet for El 18 er 200 km/t. Men de er foreløpig bare uttestet og godkjent for 160 km/t. Tror neppe det er aktuelt å utvide dette. |
|
| El 18 topphastighet Atle Samuelsen 19. aug. 2010 kl.1348 #66100 (#66095) Vist 757 ganger
Lik innlegget |
| | Hei Erland & kompani :)
Er dere sikker på dette?
Som man ser på dette bilde:
EL 18.2253 lakkert og reparert etter brann. Loket skal på dette tidspunkt dra 602 over fjellet til Oslo. NSB AS: El 18 nr. 22537. okt. 2007foto: Lars Kristian Røli
så er de merket 200. Noe som slik jeg tolker det er at loket er godkjent for å kjøre i 200, noe som igjen vil si at loket må vell ha vert i ca 220 km/t under prøvekjøring.
Så da har loket høyere teknisk topphastighet slik jeg ser det enn 200, vertfall 220.. om ikke mer....
At NSB har satt ned hastigheten åp el18 til 160 km/t er jo en sak. Det blir jo litt som Cargolink´s Di6ér som har topphastighet på 140.. mens sist de var i norge hadde topphastighet på 160.. Som også vil si at de må ha kjørt 176 km/t for å kunne bli godkjent i 160....
Eller er jeg helt på tur nå ? Jeg kan jo ikke noe om dette sånn egenlig, bare synser meg litt fram :D - Atle |
|
| 160 km/t Paul F.E. Reale 19. aug. 2010 kl.1402 #66102 (#66100) Vist 747 ganger
Lik innlegget |
| | Nå er det vel uansett ikke mange steder i Norge EL18 og oppusett B5 eller B7 kommer til å kjøre fortere enn det. Mens vi er inne på temaet: Hvilken topphastighet er WLAB-2 godkjent for? |
|
| 140 km/t Atle Samuelsen 19. aug. 2010 kl.1426 #66104 (#66102) Vist 737 ganger
Lik innlegget |
| | Uten å være 110% sikker, mener jeg wlab-2 har 140 som topp hastighet.
-a |
|
| WLAB-2 Paul F.E. Reale 19. aug. 2010 kl.1456 #66107 (#66104) Vist 730 ganger
Lik innlegget |
|
| 150 km/t Jan-Inge Hansen 19. aug. 2010 kl.1459 #66110 (#66104) Vist 731 ganger
Lik innlegget |
| | WLAB-2 har 150 km/t som høyeste tillatte hastighet. |
|
| 150 km/t Peter Flink 19. aug. 2010 kl.1500 #66111 (#66110) Vist 737 ganger
Lik innlegget |
| | Vad är den märkt med? 130? |
|
| 150 km/t Jan-Inge Hansen 19. aug. 2010 kl.1502 #66113 (#66111) Vist 739 ganger
Lik innlegget |
|
| B5-toget Lars Byman 19. aug. 2010 kl.1617 #66115 (#66078) Vist 701 ganger
Lik innlegget |
| | Det har kommet 8 vogner, men alle skal vell ikke inn på Nordlansbanen? Jeg antar at de skal forsette med 4 vogner i dagtoget. Eller skal man forandre på dette? Betyr det at liggestolvognene også forsvinner ut av trafikk? |
|
| Prøvekjøring av nye B5 vogner Ole P. Ingebrigtsen 19. aug. 2010 kl.1921 #66129 (#66115) Vist 672 ganger
Lik innlegget |
| | De trenger jo flere togstammer enn en... Dessuten er det vel bare fem 'ordentlige' B5 i denne togstammen, de andre er 1. klasse (A7-1), 'bamsevogn' (BC5) og bistro (FR5).
Vil tro liggestolvognene muligens erstattes av A7-1? |
|
| Prøvekjøring av nye B5 vogner Lars Byman 19. aug. 2010 kl.2253 #66159 (#66129) Vist 616 ganger
Lik innlegget |
| | Da kan det bli FR5,A7 og BC5 i stammen + B5. De øverige B5 i stamme nr 2+3 sammen med gamle vogner til man får flere nye vogner?. Men hva skjer med BF 14, vill togene gå uten egen reisegodsvogn?. |
|
| BF14 Øyvind Lade 20. aug. 2010 kl.0229 #66185 (#66159) Vist 601 ganger
Lik innlegget |
| | BF14 forsvinner nok ifra Nordlandsbanen.. |
|
| A7 og BC5.. Åge Jørstad 21. aug. 2010 kl.0029 #66279 (#66129) Vist 511 ganger
Lik innlegget |
| | A7 og "Bamsevogn" BC5..
A7 er ikke det vogn type 7, (tidligere AB7)
Kan ikke tenke meg at de skal gå på Norlansbanen, men det er sikkert A5 du mener..
Men om den vil gå A5 på Norlansbanen vil vell vise seg etter vært..
BC5 er vell ikke "Bamsevogn", men hvilestol. |
|
| A7 og BC5.. Ole P. Ingebrigtsen 21. aug. 2010 kl.0906 #66300 (#66279) Vist 507 ganger
Lik innlegget |
| | Ja, det var såklart A5 jeg mente. B5-'Bamsevogene' blir BC5-3, vil jeg tro. |
|
| Vis menyer = Forstørr bildet | |