Helt morsomt er det kanskje ikke når MJ-produsenter går på limpinnen, f.eks. denne her?

(Foto fra togbutikken)

Mvh P.

Lenke: Togbutikken

Her har produsenten åpenbart forsøkt å gjenskape stasjonsbygningen akkurat slik den er nå og ikke tatt historiske hensyn. Men de har ikke truffet helt:

• Godshuset og uthuset har byttet plass med hverandre
• På plattformsiden er vinduene satt opp-ned, mens mot haven er det ene riktig og det andre opp-ned.
• Pakkhuset er tilsynealtende for kort, slik at varmerummet/telegrafistrommet ikke er med, Det har dør ut mot plattformen

Henrik B

Det er rart hvordan man legger merke til forskjellige ting. Det som slår meg, er hovedbygningen har liggende "panel" som antagelig betyr at den er laftet. Men disse bygningene stod bare upanelt i noen få år, før de ble panelt. Dette gjenspeiler vel at bygningene er en replika pga brannen og at den ennå ikke er panelt? Eller er det gjort nå?

Godshuset på Snarum ble forlenget en gang rundt 1900-1910, og var opprinnelig så lagt som på modellen. Dengang hadde godshuset imidlertid ikke vindu i endeveggen.

Taket på godshus og uthus er for høyt. Dermed er det ikke plass til å ha korrekte vinduer, men av en eller annen mystisk grunn er viduene satt inn liggende. På et senere tidspunkt 50-60-tallet) ble gavlvinduene byttet ut med mindre, rektangulære vinduer.

At godshus og uthus har byttet plass er også svært mystisk. Her er det lite som stemmer med virkeligheten. Det er åpenbart en del å hente på kvalitetssikringssiden....

Men det er jo et byggesett, ser i grunnen ut som at det går an å bygge det riktig hvis man har lyst. Den manglende panelen er såklart en kitbuilders drøm.

Snarum stasjon ble som kjent gjenreist etter brannen. Heldigvis brant ikke pakkhuset ned, men berget. Stasjonsbygningen og uthuset er gjenreist og er sånt sett nye bygninger. Stasjonsbygningen er utført i laftet tømmer, men økonomien har til nå ikke tillatt paneling. Så sent som i sommer fikk bygningskroppen en ny omgang med kokt linolje, så det vil nok drøye noen år til før det blir panel på Snarum - med mindre noen her som leser dette ønsker å sponse det :-). I årene som kommer er det sporet og det rullende materiellet som vil ha hovedfokuset. Det er vi nødt til om det skal kjøre tog på Krøderbanen.

Henrik B