Spørs hva man definerer som løslok. Det kan være lok som kjøres over lange strekninger, eller bare et skift mellom f.eks Marienborg og Trondheim. Det er bedre med to hvite lys enn ingen lys. Den 16-maskinen på bildet har nok kommet fra eller skal til Sverige. Der er det påbudt med rødt lys bak. Derfor dette. På EL 18 tennes automatisk røde lys når det står i "parkstilling". Da må jeg fysisk slå av de røde lampene etter at dette er tilbakestilt. Di. 8 har egen bryter for baklys. EL 16 og 14 må man i ubetjent førerrom for å slå dem på. Selvfølgelig har JBV sikret seg med å si KAN ha lys på under skifting. Jeg har aldri sett noen fare i å ha disse hvite lysene på alltid.