de stå oppført at blåbuss nr 456 50 tall vbk er bevart, men veldig dårlig stand i følge bladet rutebil om en artikkel over bussene tilhørene LTF

men i databasen finnes de bare en buss fra den tiden 1951 vbk reg A15118 elles 3 andre bevarte fra blåbussen DOB

hvordan er tilstanden til 428 i dag

jan erik

Det er en buss fra 1978. Står utstilt i museet på Majorstua.
Tallet 50 er VBKs karrosserimodell. Ikke byggeåret.

LTF/Sporveismuseet har også DBO A-15465. Volvo/VBK 1964.

Lenke: Sporveismuseet

Jeg slo opp på beskrivelsen av bussen. Der står H Astrup & Co som eiere av både VBK og DBO.
Jeg forbinder navnet Dahlseide med DBO eller kan jeg blande med noe annet, f.eks. OFB?

For OFB er det familiene Nordby og Gjestang som gjelder.

Lenke: Oslo Byleksikon

der tok jeg feil se jeg men bussen skal være temlig opprusta i følge bladet rutebil lth sier noe annet på vognoversikten

jan erik

Jeg har faktisk kjørt den. Ble den siste som fikk den fornøyelsen. Mistet lufta pga. rustne rør. Dermed ble det bråstopp og tauing dit den står nå. Fungerer helt fint i utstillingen.
Men mye rust kan desverre bekreftes.

Det som står på museeets vognparkoversiktside er en pent sminket versjon. Det jeg skrev i artikkelen står jeg 100% inne for. Bussen er fryktelig rusten. Mangellappen fra siste PKK er nesten en hel A4 side med toer og trerfeil. I mine og manges øyne er denne bussen såpass lite spesiell, at en istandsetting for veikjøring er nærmest uaktuelt. Den gjør seg godt i utstillinga, selv om gølvet svikter veldig, særlig rundt bakdøra. Det finnes andre langt bedre 70-tallsprosjekter både fra Øvre Romerike Billag og OFB. Foran bussen i museet, har vi en svenske som nok også er ett mye bedre prosjekt å bruke masse penger på.