Lurer på om noen kan identifisere lokomotivet som var involvert i den største ulykken til nå i Hallingdals historie...på Bergensbanen den 28.2.1944? 25 omkom da togene kolliderte.

Stemmer ikke de numrene du finner på Wikipedia?

Lenke: Wikipedia

Wikipedia har korrekte nummer.

Men det synes som at den som skriver på Wikipedia ikke har lest "På sporet" eller NSB sin beretning om Centralkontorets virksomhet under krigen.

Takker, burde jo ha tenkt på Wikipedia;-) Da er vel bildet av type 39a, nr 169. Her et bilde til, antakelig med det motsatte toget og type 31b, nr. 403, liggende til siden.

Du finner flere bilder på Digitalt museum.

Du finner også en artikkel om ulykken i et nummer av "På sporet".

En artikkel i "Drammens Tidende & Buskeruds Blad" nr. 181 - lørdag 9. august 1975 anbefales også.

Finnes mange bilder fra ulykkesstedet på nettet. Både på Digitaltmuseum og andre nettsteder.

Lenke: Digitaltmuseum

Det er ingen "den" som skriver på Wikipedia. Hvis man har kompetanse om noe, som man så finner er feil på Wikipedia, så i stedet for å klage over det, så rett opp feilen selv. ALLE kan skrive på Wikipedia.

Jeg har ikke tid til det. Kort og godt!

Ærlig sak det, men det kan jo hende at andre har tid som leser dette. Dessuten tar det ikke noe lenger tid å skrive en setning eller to i en Wikiartikkel enn det tar å skrive et innlegg her på dette forumet.

De av dere som har tilgang til Aftenposten på nett eller som kan søke på Nasjonalbiblioteket fra et norsk bibliotek, kan finne den fyldige artikkelen som baneinspektør Hermann Fleischer skrev i Aftenpostens aftennummer 27. februar 1969.

I den artikkelene står det også mange detaljopplysninger, slik som f.eks. at tanktoget hadde tognummer 1428 og ble trukket av lok 169, mens nattoget var tog 607 med lok 403.

Opplysninger om vognene finnes vel både i NSBs beretning om Centralkontorets virksomhet under krigen og vel også i artikkelen som var i "På Sporet". Dette nevnt i tilfelle noen av dere er interessert.

Har du evt en link til beretningen, og info om hvilket PS?

PS nr 90.

Lenke: Adolph Bech: Centralkontorets virksomhet under krigen (1962)

Takker 👍

Ved en stopp på kafeen på Bromma ved RV 7 for noen år siden, fikk jeg med meg et eks. av "Hallingdølen Jubileumsmagasin" (2015). Her var det en omfattende artikkel om Breifoss-ulykken i 1944, illustrert og med intervju med flere involverte, bl.a. konduktøren på godstoget. Artikkelen inneholdt også en liste over norske omkomne i ulykken. Bildene fra ulykken er nok hentet fra samme kilde som i øvrige innlegg i tråden her. Se illustrasjon av hendelsesforløpet, kopiert fra artikkelen.

Det er nok en artikkel til om ulykken i PS, utenom den i PS nr. 90. Jeg husker dessverre ikke hvilket nummer, men den ble trykt noe seinere. Men det synes som at den artikkelen er ute av minne og ute av sinn. Akkurat det gir ikke inspirasjon til å skrive artikler i PS.

Jeg tror helst at den artikkelen stod i PS i mars 2014.

En interessant beretning om ulykken finnes også i Kåre Olav Solhjell sin Bygdebok for Hol: "Hol i 100 år. Bind 1: Jernbanen og Fjellbygda". På side 384 der er et interessant situasjonsriss/kart over ulykkesstedet, som er gjengitt etter et dokument i Politidepartementet PO18. Dokumentet han har gjengitt dette etter skal finnes i Riksarkivet.

I Tertitten nr 22 fra mars 1972 er det også en artikkel om Breifossulykken.

En interessant beretning om ulykken finnes også i Kåre Olav Solhjell sin Bygdebok for Hol: "Hol i 100 år. Bind 1: Jernbanen og Fjellbygda"

Den kilden er angitt/brukt i den ellers kritiserte Wikipediaartikkelen om Breifossulykken.