Buskerud fylkeskommune har nå vedtatt og offisielt kunngjort at busstilbudet i Buskerud blir endret på og kuttet ned med 10 prosent, og at dette vil bli merket i hele fylket.

At fylkeskommunen blir tvunget til å kutte i kollektivtrafikktilbudet provoserer meg veldig siden det i Norge lenge har vært offisiell politikk å subsidiere anskaffelse av elbiler. Subsidier som jeg sterkt mener både kunne og heller burde vært brukt på utbygging, forbedring og opprettholdelse av kollektivtrafikk i både Buskerud og hele Norge, så flere istedenfor ville vært fristet til og oftere valgt å la være å bruke bil.

Lenke: Kutt i busstilbudet i Buskerud: Slik blir endringene

Jeg tillater meg i samme slengen også å mene at eventuell debatt om elbilsubsidier på bekostning av kollektivtrafikksatsning, må og bør inn på samme spor som debatten har vært om utbygging av landbaserte vindkraftverk på bekostning av naturen.