Folk med interesse for dette og for skiftetraktor Skd 220.144 bes om å ta en titt på nyhetene som omtales på Norsk Jernbanemuseum sin nettside om arrangementet en skal ha på lørdag 27. april 2024. Verkstedet er vel snart historie når det gjelder den operative driften? Dørene der stenges vel for godt 31. mai 2024.

Lenke:

Lenke: Jernbanemuseet

Hva vil skje videre med spor og verksteds bygninger? Er det noen som veit noe mer om det?

Knut

Her er Bane Nor eiendoms foreløpige informasjon om utbyggingsprosjektet på Espern.

Utbyggingen skal skje i to faser, hvor fase 1 omfatter området som ligger mellom jernbanens område og Mjøsa i dag, og fase 2 omfatter deler av spor - og verkstedsområdet.

Hva som skjer med verkstedsområdet i mellomtiden, fremgår ikke. Noen av verkstedsbygningene er jo allerede utleid til andre leietakere.

Bærekonstruksjonene i den nye veibroa har kommet på plass tidligere i år.

Lenke: https://www.banenoreiendom.no/vare-prosjekter/hamar-strandsonen/

Med tanke på Verkstedet kan en også vise til forskrift av 27. november 2012 om fredning av dette. Overskriften til forskriften har siden da fått en endret ordlyd, men uten at forskriften ellers er endret.

Er det skjedd noen ytterligere fredning enn det såkalte "presenningsverkstedet" som eies av NJM (den nordligste verkstedbygningen)? Det var snakk på at det mister sporforbindelsen når området skal bygges ut.

Fredningen er mer omfattende enn dette ifølge det som fremgår hos Riksantikvaren. Det omfatter også en del ytre installasjoner og også bygninger utenom selve verkstedet. Det skulle også utarbeides en forvaltningsplan for det hele. Om dette er gjort, vet jeg ikke.

Takk skal du ha for informasjonen Bjørn!😊