du kan ikke velge hvilken togselskap som du vil kjøre med. men regjeringen kan velge hvilken selskap som de vil skal kjøre nå en strekning blir lagt ut på andbud

mens du som reisene må ta til takke med de selskap som kjøre på den strekning du skal reise på

dermed blir ikke de noe konkuranse for deg som reisene, men de blir de for rehjeringen som da kan velge hvilken de vil har til og kjøre den og den strekning

innnenfor godstrafikken kan kundene velge hvilken selskap de ønske og godset sitt med på jernbanen

i større byer kan velge hvilken taxiselskap som vil kjøre med

altså du kan ikke som reisene velge hviulken togselskap du ønske og reise med

jan erik

Mellom Drammen og Oslo Lufthavn og Kongsberg-Oslo S kan du velge hvilket selskap du vil reise med.

Også mellom Oslo S og Hamer og Lillehammer.

For ikke lenge siden brukte jeg SJ en vei og Vy motsatt. Da var SJ 3 kroner billigere enn Vy.

Mellom Oslo S og Dombås egentlig, så snart brua åpner igjen.

Men da bør man være ekstremt fleksibel på når man reiser. Vy har en avgang hver vei til Dombås. Lillehammer-Oslo har vy timesavganger mens SJ har 6 daglige avganger. Etter min mening blir valgfriheten da rent teoretisk.

Mellom Oslo og Lillehammer er det likevel mange som velger SJ. Seks daglige avganger er ikke færre enn hva NSB kjørte bare for noen tiår siden. F.eks ingen tog fra Oslo mellom tog 351 litt over 10 og 403 ved 14-tiden. Ett eneste Lillehammer-tog mellom ettermiddagseksperssen og nattoget.

Med litt planlegging får man altså reise med tp. 73 eller B5 i stedet for Flirt. Og i tog med et bedre serveringstilbud.