Jeg forstår det han skriver om at det teknisk ikke ville være umulig å oppgradere T2000 som reservesett. Det aller meste materiell er mulig å bygge om og å oppgradere om man bare bruker nok penger.

Men som jeg har skrevet tidligere:

Hva er poenget? Man får nå tilstrekkelig med MX3000, man sparer store penger på felles reservedeler, felles opplæring, at alle vogner kan stalles og benyttes om hverandre. Og jeg kunne fortsatt i det uendelige.

Det er ikke noe særskilt for T-banen i Oslo at de satser på standardisering av materiellparken. Men for de som husker noen år tilbake i tid, så var en vesentlig grunn til at bystyret og kommunen vedtok å bytte ut vognparken og å kjøpe så mange vogner nettopp at man ville ha standardisering og en materielltype.