Gullkalven var en britiskbygget dampkran stasjonert i Oslo. Den stod fast i Gamlestallen i Lodalen da NJK-Toggruppen/Krøderbanen hadde verksted der, og vi måtte selvsagt klatre litt på den.

Konstruksjonen var relativt vidløftig, med spesielle avlastningsboggier for transport, stående "donkeykjel" og utvendig dampmaskin. Kranarmen var massiv. Det var også en egen vogn til motvektene, så vidt jeg husker. "Gullkalven" var forøvrig ikke gullfarget, men malt sølvaktig (zink i malingen). Nøyaktig hvor lenge den var oprativ vet jeg ikke, men den overlevde vel 1970-tallet?

Krantypen er vanlig i England og finnes ved flere museumsbaner der.

Mvh P.