Det var en diskusjon i oktober 2012 om dette og flere andre bilder fra 1964. Disse bildene sammen med bildene i materielldatabasen viser tydelig at 2145 hadde gullstripe og -logo i mindre enn 10 år.

Dampkranen "Gullkalven" hadde sannsynligvis sitt navneskilt fra før 2145 ble levert, og den bar dette til den ble utrangert og hugget opp - lenge etter at 2145 fikk ordinær farge på stripe og logo.

Nå var jo heller ikke "Gullkalven" en offisiell betegnelse, formell litra og nummer var Xk 1270. Allikevel var navnet så innarbeidet at noen produserte to navneskilt, og "alle" visste hva "Gullkalven" var for noe. De fleste i driften i Oslo distrikt var vel innom i Gamlestallen i Lodalen fra tid til annen, og "Gullkalven" stod jo vanligvis der så alle kunne se den. Hvorfor 2145 plutselig har blitt knyttet til dette navnet virker merkelig.

Lenke: Flere bilder av 2145 fra 1964