Det er all grunn til å tro at dette er tatt straks etter leveringen fra Thune i 1963. Loket befinner seg på Oslo V, men det tilhørte Oslo distrikt, slik at dette er tatt før loket kom seg over Havnebanen. Kanskje er det tatt i forbindelse med prøveturen. Loket er helt strøkent i lakken og ingen spor etter tilsmussing av taket, og bufferskivene viser ingen tegn til å ha hatt nærkontakt med andre buffere.