Som nevnt finnes det allerede en liste over utbygging av jernbaneinfrastruktur i Trøndelag. På den står verken Berkåk eller Oppdal. Så vi må nok fortsatt leve med at det en gang i blant vil oppstå situasjoner der tog må holdes tilbake ved en kryssingsstasjon.

Øverst på prioriteringslista står derimot Verdal og Sparbu. Verdal skal få sideplattformer. Sparbu skal både få kryssingsspor og sideplattform.
Andre stasjoner litt lenger nede på lista er
Støren, som Hans-Ole har nevnt.
Ler, sideplattform til spor 2.
Melhus, forlenget kryssingsspor og sideplattform.
Lademoen, dobbeltspor og sideplattform
Stjørdal, ny mellomplattform med planfri adkomst

Dessuten nye kryssingsspor ved Alstad, Nesvatnet og Østberg

Så får vi se om det dukker opp litt penger til å realisere dette etter hvert.