Nei, ingen forklaring, og det er det heller ikke i de tallrike Østlands-avisene som gav fyldig dekning av dåpen.

Men - der ligger også kanskje forklaringen. Istedenfor å velge sære navn fra jernbanehistorien, kunne NSB med allment kjente navn heller fokusere på det de egentlig ville ha fram, nemlig bedre forhold i lokaltrafikken.

Det stod jo ikke så veldig bra til i lokaltogene på begynnelsen av 80-tallet. Kun 64 prosent av lokaltogene mellom Drammen og Lillestrøm var i rute ved ankomst Lillestrøm, og i rushtiden hadde mange lokaltog et belegg på opp mot 140 prosent.

Så opplevde da også NSB en ganske heftig nedgang i antall reisende på denne tiden, også på strekninger hvor togene stort sett gikk i rute, så som Østre linje.