Type 69 er konstruert slik at hastigheten må være over 40km/t for at den elektriske motstandsbremsen skal koble seg inn. For å kunne utnytte motstandsbremsen også på Flåmsbanen fantes det egne kretskort til den elektroniske styringen for bruk på denne banen, som satte verdien ned til 25km/t.

Noen informasjon om dette kom før prøvekjøringen, som et resultat av denne, eller senere?