Jeg tror ganske sikkert at dette var montert som prøve på motorvogn nr. 18537. Den hadde ikke dette fra da den var ny. Den hadde ikke dette utstyret da vogna ble skadet ved kollisjon 28. november 1947. Utstyret synes montert en gang mellom utgangen av 1947 og 1949.

Dekslene ser vi på motorvognsettet som ble brukt i åpningstoget for elektrisk drift fram til Kristiansand i 1949. Dersom motorvogn 18537 var den eneste med dette utstyret, må det ha vært motorvogn 18537 som ble brukt i dette toget.

Om vogna hadde dette utstyret da den ble totalskadet i 1957, vet jeg dessverre ikke.