Nordic Re-Finance har inngått avtale med de ungarske statsbanene MAV om utleie av inntil 15 Tme for bruk i persontog. De to første lokene går sørover allerede nå i juni og resten følger i september.

En takstreform i Ungarn har gjort togreiser generelt billigere, og det har ført til stor økning i persontrafikken.

Under her er pressemeldingen fra MAV om saken. Originalteksten er på ungarsk. KI Google Gemini oversatte den til helt grei norsk på to sekunder:

Budapest, 5. juni 2024: Den vellykkede rabatt- og prisreformen, sammen med introduksjonen av fylkes- og landsdekkende månedskort, har ført til en betydelig økning i antall togpassasjerer. For å møte den økte etterspørselen og avhjelpe mangel på togmateriell, jobber jernbaneselskapet kontinuerlig med å sette inn leide brukte tog - som en kortsiktig, midlertidig løsning.

I likhet med anskaffelsen av Siemens Eurosprinter elektriske lokomotiver leid fra AKIEM i fjor høst, kan flåten til MÁV-START og MÁV Rail Tours utvides med ytterligere brukte tog. Jernbaneselskapet planlegger å leie 15 godt vedlikeholdte og pålitelige diesel lokomotiver av typen Henschel fra et svensk leasingselskap.

De to første lokomotivene kan ankomme Ungarn i andre halvdel av juni. Etter ankomst vil de gjennomgå teknisk oppgradering. Når den tekniske modifikasjonen og den vellykkede godkjennings-prosessen hos myndighetene er fullført, forventes de å settes i drift i august. De vil først bli tatt i bruk på Nord-Balatons jernbanelinje, hvor de kan trekke de populære "Kék Hullám" ("Blå Bølge") togene og spesialtog til sommerleirene ved Balatonsjøen. De resterende lokomotivene kan ankomme fortløpende fra høsten av, og de forventes å være i drift innen utgangen av året. Etter turistsessongen ved Balatonsjøen kan passasjerene se dem i de trafikkerte togene i Vest-Ungarn og på Budapest-Lajosmizse-linjen.

Henschel TMe-serien diesel lokomotiver ble tidligere brukt av det danske statslige jernbaneselskapet i langdistanse InterCity-trafikk. De kom deretter i flåten til Nordic ReFinance-selskapet. Leieavtalen ble inngått av MÁV Rail Tours, et datterselskap av MÁV-VOLÁN-gruppen, med det svenske selskapet. MÁV-START vil bruke lokomotivene i henhold til den gjeldende samarbeidsavtalen med MÁV Rail Tours Kft.

Lokomotivene er i utmerket teknisk stand. Deres pålitelighet overgår betydelig det nåværende materiellet, med en tilgjengelighetsrate på 94%, ifølge eierens data. De er utstyrt med moderne turboladede dieselmotorer produsert av General Motors, og har også lavere utslipp av forurensende stoffer sammenlignet med eldre, utdaterte lokomotiver. Førerhuset er ergonomisk og klimaanlegg, og har et tilbakevendingsspeil-kamerasystem for å hjelpe lokomotivføreren.

De to første lokomotivene ankommer Ungarn i andre halvdel av juni. De vil få foliering i henhold til den nye visuelle identiteten, og de vil bli utstyrt med togkontrollsystemer (ETCS) som er nødvendige for sikker drift.

MÁV-START har ytterligere 13 lokomotiver tilgjengelig for leie. De kan ankomme fra september, etter godkjenning og igangsetting av de to første lokomotivene, og de forventes å være i drift innen utgangen av året. Etter Balatonsesongen kan passasjerene se dem i de trafikkerte togene i Vest-Ungarn og på Budapest-Lajosmizse-linjen.

Jernbaneselskapets mål er å fortsette å sette inn nye lokomotiver i drift så snart som mulig og på de mest gunstige vilkårene. De utelukker heller ikke anskaffelse av helt nye tog.

Lenke: Pressemeldingen på ungarsk