Som jeg har skrevet her flere ganger før, med bakgrunn som både lokfører og passasjer, så kan ett og samme tog gå behagelig i 200 km/t mellom Kobbervik og Sande, for så å riste forskrekkelig i Holmestrandtunnelen. Det er neppe noe forskjell på vedlikeholdet av sporet, og hjulene blir aldri byttet på Sande. Det er forskjellig sporvidde og/eller skinneprofil som utgjør forskjellen.