Poenget med å kjøpe to-retningvogner må da nettopp være å løse slike problemer: Legge et midlertidig overkjøringsspor på Gaustadalléen!

Det overkjøringssporet burde være et byggesett ("stor Maccano") som kunne brukes flere ganger og steder. Litt kurver for å tilpasse kan da ikke være all verden.

Jeg håper det blir mange nye overkjøringsspor når det kun kjøres SL 18 slik at mest mulig at nettet kan betjenes ved de utallige stanser trikken opplever i løpet av et år, nå seinest det evindelige Oslo-maraton. Trikken gikk dog til Jernbanetorget (rundt "DnA-bygget" tror jeg) som er my6e bedre enn 17. mai sløyfa åp Nybrua.