Innlegg i MuseumVinteraktiviteter på Krøderbanen - Skd 215.104Skribent: Henrik B. Backer | Innloggede brukere ville her kunne se bilde av skribenten hvis det er lagt inn. |
Helgen 3-4. februar ble det arrangert dugnad på Skd 215.104, med flere tilstede. Forrige dugnad ble panseret og det elektriske anlegget demontert. Denne gangen var det demontering av en frostskadet sylindertopp som skulle demonteres. For å få av den måtte stemplene demonteres og trekkes ut av sylinderne. Da de to stemplene var tatt ut, ble det konstatert at de og stempelringene var i god stand. Det var hyggelig å registrere, for vi vet ikke så mye om tilstanden ellers Neste dugnad er ikke bestemt ennå, men om dette virker fristende, er det bare å ta kontakt.
Her ser vi en mengde deler fra motoren til Skd 215.104 i demontert stand. Det er utrolig hvor mange deler EN motor består av 3. feb. 2024 foto: Henrik Bauck Backer
Motorpanseret består av også mange deler. I forgrunnen ser vi toppen av panseret og i bakgrunnen sidelukene emballert på paller for å kunne sendes til sandblåsing og grunning 3. feb. 2024 foto: Henrik Bauck Backer
Sånn ser det ut inne i motoren. I tillegg til veivaksel og veiver, ser vi knastakselen for støtstengene inn- og utblåsingsventilene 3. feb. 2024 foto: Henrik Bauck Backer
Alexander (bak motoren) og Andreas (nærmest) demonterer veivlagrene, for å kunne trekke opp stemplene og veivstaker 3. feb. 2024 foto: Henrik Bauck Backer
Alexander poserer med stempel og veivstake. I bakgrunnen er Andreas i ferd med å sikre bolter og muttere. Fagfolk er fagfolk 3. feb. 2024 foto: Henrik Bauck Backer
Alexander og Andreas vurderer stempelet som nettopp er trukket opp av sylinderen. Heldigvis er stempel og stempelringer i god forfatning, så vi slipper å gjøre noe her 3. feb. 2024 foto: Henrik Bauck Backer
Jørgen forbereder tømming av dieseltanken, som må gjøres før tanken kan demonteres 3. feb. 2024 foto: Henrik Bauck Backer
Andreas og Alexander studerer den "nye" sylindertoppen, som skal monteres på motoren i Skd 215.104. Denne fikk vi skaffet brukt fra England for flere år siden. Den skal visstnok stamme fra en hjelpemotor fra en fiskebåt 4. feb. 2024 foto: Henrik Bauck Backer
Sylindertoppen som nettopp har blitt demontert fra motoren i Skd 215.104. Til høyre ser vi en lang sprekk, som oppstod på grunn av frost i 1993. Den ble forsøkt sveist den gangen, men reparasjonen holdt ikke 4. feb. 2024 foto: Henrik Bauck Backer | |
| Vis menyer | |
= Forstørr bildet |
Forumet STASJONEN – Et virtuelt møtested for jernbaneinteresserte. Her diskuteres både allmenne jernbanespørsmål og foreningssaker i Norsk Jernbaneklubb.