Det er klart det var ideologisk motivert; det har vært ganske gjennomskuelig i den fremførte argumentasjonen fra de av våre egne politikere som har gått i bresjen for dette også. De som faktisk forstår seg på dette, mener noe helt annet, som for eksempel Lasse Fridstrøm argumenterer med i kronikken jeg lenker til. Jeg tror en delprivatisert, integrert selskapsstruktur ville fungert mye bedre i praksis.

Lenke: Lasse Fridstrøm om oppsplitting av jernbanen