I en bildeserie som DT ("Drammens Tidende") har lagt ut om året 1987 på sin nettside finnes det et bilde av skiftetraktor 224.219 kjørende i vann like ved den tidligere rutebilstasjonen og parkeringstaket i Drammen, der det nå er blokker med navnet "Bueslaget" (første gang jeg så det navnet, feilleste jeg det rett nok og trodde det var "Dueslaget"). Bildet er også gjengitt på side 8 i papirutgaven av avisa mandag 26. juli 2010. Både Flisebekken- og Skamarken-området stod da under vann. Vannet gikk nesten opp til plattformkanten av plattforma for spor 1 på Drammen stasjon.

På et bilde som ble publisert både i "Drammens Tidende" og i "På sporet" i 1987 fra samme anledning kan en se lok El 13.2159 kjørende i vannet mens det er under Bybrua. Vi må anta at en slik tur i vannet lett kan bidra til at det blir overslag på enkelte elektriske motorer, kanskje spesielt på enkelte andre enheter med sporveisopphengte motorer.

Et spørsmål: Hvordan virket denne oversvømmelsen i 1987 inn på funksjonene til vekselmotorene og signalanlegget?

Et spørsmål til: I disse dager ombygges signalanlegget på Drammen stasjon. Gjøres det da noen arbeider for å motvirke eventuelle skader ved liknende tilfeller - når det er sterke høststormer og Drammenselva går over sine bredder?