Visning av en deltråd på 2. nivå av toppinnlegget "Gt 5791 har hatt en hendelse mellom Midtsandan og Hommelvik" i Trafikknytt
Hele tråden har 12 innlegg. Du er tidligere blitt vist av dem
Bilde av t68.902 + 312-006 på Faceboob med 5790. 006 skal vist ha gått opp igjen med 5791
Stjørdalens Blad har artikkel (betalingsmur) og bilde.
Lenke: Stjørdalens Blad
5791 ble trukket av T68.902 og fikk en stopp like sør for Hommelvik igår kveld. 5790 med CD 312.006 kom nordfra. Det ser ut til at 312.006 trakk 5791 inn til Hommelvik, så fikk et lokaltog nordover passere samt toget fra Storlien. Deretter dro 5790 mot Trondheim med 006 som 2. lok. Litt senere rundt 23 tida kom 006 tilbake som løslok fra Marienborg til Hommelvik, og trakk 5791 videre nordover.
Det betyr at Hommelvik må ha 3 togspor knyttet til fjernstyring hvorav minst 2 er av godstoglengde.
Terje
Det stemmer at Hommelvik har 3 togspor, alle sporene er på lengder mellom 564m - 605m
Alle 3 sporene var tydeligvis nyttig å ha i går.
Det er ikke så mange stasjoner på enkeltsporstrekninger med 3 togspor, kanskje man burde hatt flere.
Et godstog sperrer sporet sør for Åsen og må berges. Nytt lokomotiv må sendes.
5781 med ED-lok
Lok BR 159.002. I går gikk dette forresten også i gt. 5781, men bare til Mosjøen, hvorfra det returnerte med gt. 5784. Lok T 68 901 trakk gt. 5784 til Mosjøen og gt. 5781 derfra.
CD 312.002+005 ble sendt ut som løslok fra Marienborg for å bistå. Siden Skansen bru var stengt en periode i kveld gikk lokomotivene nordover via Stavne-Leangenbanen. 002 tok med seg tog 5781 nordover, mens 005 tok med 159.002 tilbake til Marienborg. Jeg tror dette var første tur i tog for CD 312.005 på lang tid.
= Forstørr bildet |
Forumet STASJONEN – Et virtuelt møtested for jernbaneinteresserte. Her diskuteres både allmenne jernbanespørsmål og foreningssaker i Norsk Jernbaneklubb.