T 4/Tl 4 ble også omnummerert fra opprinnelig nummer til nummer i 60000-serien, og dette gikk over flere år. De fleste eller alle fikk vel nytt nummer før plateskiltene ble det enerådende? Men i så fall må det ha blitt støpt temmelig mange skilt.

Ved å søke på T4 i DM, dukker vedlagte bilde opp av nr. 4311 (JMF014933), tidsfestet til 1945 - 50. Vognen har fått rulleager og har et lite skilt på størrelse med støpte. Imidlertid synes jeg skiltet ser ut som de forenklede, som de fleste tidligere tyske godsvogner ble utstyrt med, som var påmalt tekst på en blikkplater.

Mvh Asgeir Stordahl

Lenke: T4 vogn med rullaget og lite skilt

Ved søk på DM finnes vedlagte bilde av nr. 60201, med støpt skilt, rullager og fotoet er tidsfestet til 1950 - 62 (JMF016432)

Lenke: T4 med rullager og støpt skilt

Den vognen på bildet har glidelager ser jeg. Tyskinspirert glidelagerbokser som underlita "4" hadde. Har noen slike på Krøderbanen. Dersom noen vil ha tegning på akselkassen er det NSB tegning 3036. Tror NJM har lagt den ut. Dessverre er den i et format dette forumet ikke takler

Dessverre er den i et format dette forumet ikke takler

Alt kan konverteres. Hvis det er viktig, så send den til meg, skal jeg fikse det.